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42.990 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
SCHMITZ Multi Temp Türen LBW Lift + Lenkachse €749.-m
Nr.: 442570406
Energieverbrauch
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Aussenausstattung:
Fahrgestell verzinkt
Hecktüren
Ladebordwand 2,5to. stehend, Plattform Stahl 2.000 mm hoch
Kabel und Funkfernbedienung für LBW
Ladeleitung mit NATO-Dose
Rückfahrkamera ControLaser RSE-3000 Shutter Color
LED Arbeitsscheinwerfer Rückwandrahmen oben
LED Beleuchtung
Sicherheitsleuchten SL2
LED Umfeldbeleuchtung
Staubox
Kraftstofftank 245 L
ECE Kennzeichnung
Technik:
ROTOS - Achsen mit Scheibenbremsen
10t Achsen
Liftachse an 1. Achse
Luftfederung Heben und Senken WABCO e-Tasc
Luftfederung Bedienteil im Aufbau zusätzlich
Lenkachse mit Zwangslenkung TRIDEC
Reifen 385/65 22.5 MICHELIN
Profiltiefe in mm: 1. Achse 12/12 2.Achse 11/11
Carrier VECTOR 19 HE Mt° mit MHS 700 Verdampfer
Dieselstunden 1.350h , Elektrostunden 4h
Längstrennwand 7380mm
1/3 Kammer 825mm breit, 2/3 Kammer 1600mm breit
2x Quertrennwand längsverschiebbar, hochklappbar
Ladungssicherungsschienen
Halterungen Sperrbalken hinten oben
Aluminium Boden "low-noise" MF5 piek
LED Hochleistungs-Deckenleuchten Powerlux
Seitenwände FP 45
Leergewicht 9549kg
Gesamtlänge 12.490mm
Gesamthöhe 3.860mm
HU/TÜV 11/2026 , SP 05/2026
Mietkauf-Beispiel : € 749.- monatliche Rate, Laufzeit 48 Monate, 10% Anzahlung ( Kann auch ihr Gebrauchter sein )10% Restrate.
Lieferung zu Ihnen möglich.
Inzahlungnahme/ Leasing/ Finanzierung. Wir machen es möglich!
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.





































