-
Suche
20 Fahrzeuge verfügbar
KAESSBOHRER SHG-L 45ft HC Leergewicht 3.9t BPW €289.-mtl.
Nr.: 457818601Nr.: 457818601
Bruttopreis:17.838,10 €MwSt. (19.%)2.848,10 €Kategorie:FahrgestellZustand:GebrauchtfahrzeugErstzulassung:03/2020Zul. Gewicht:39.000 kgAchsen:3
Energieverbrauch
Ausstattung
ABSElektr. BremssystemLuftfederungScheibenbremseFahrzeugbeschreibung
FAHRZEUG-NUMMER: UB345
Aussenausstattung:
Achslastanzeiger
Unterfahrschutz ausziehbar
ECE Kennzeichnung
Technik:
BPW - Achsen mit Scheibenbremsen
Reifen385/55 22.5
Profiltiefe in mm: 1.Achse: 11/11 2.Achse: 11/11 3.Achse: 10/10
Container Aufnahme 45 ft HC
Container Aufnahme30 ft
Leergewicht 3.990kg
Aufsattelhöhe 1.100mm
TÜV HU: 09/26 SP: 03/27
Mietkauf-Beispiel : Laufzeit 48 Monate, €289.-monatliche Rate, Anzahlung 10% ( Kann auch ihr "Gebrauchter" sein), 10% letzte Rate.
Lieferung zu Ihnen möglich.
Inzahlungnahme/ Leasing/ Finanzierung. Wir machen es möglich!Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Anfrage
Fahrzeug eintauschen





















